秦plus用的是比亞迪最新的刀片電池，屬于創(chuàng)新架構(gòu)型磷酸鐵鋰電池。

這種電池優(yōu)勢明顯，在循環(huán)充放電壽命和安全系數(shù)上表現(xiàn)出色。它能循環(huán)充放電 3000 次以上，在混動模式下，基本不用擔(dān)心電池衰減問題。

廠家給首任車主不限年限、不限里程的質(zhì)保政策。

刀片電池還采用全球領(lǐng)先的冷媒直冷技術(shù)，大電流充放電時能維持合適工作溫度，換熱效率提升 20%，冬季續(xù)航問題得到緩解。

按照刀片電池 3000 次循環(huán)壽命計算，純電續(xù)航 55 公里版本的秦 plus，電池衰減到 80%時能行駛 16.5 萬公里，足夠普通車主使用 10-15 年；純電續(xù)航 120 公里版本的，能行駛 36 萬公里，足夠使用 20-30 年。

而且一般使用場景下，即使電池衰減到 80%，也基本能滿足日常出行需求。磷酸鐵鋰電池成本更低，安全性比三元鋰電池好，正極材料是磷酸鐵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）