大通 G50 的發(fā)動機有多個來源和產(chǎn)地。

其中，1.3T 發(fā)動機為通用集團的，型號為 LI6。1.5T 發(fā)動機型號為 15E4E，由上汽集團自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團的臨港工廠。

還有部分發(fā)動機是在上海的上汽柴油機廠生產(chǎn)，采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。

大通 G50 所使用的發(fā)動機具有不少優(yōu)點。比如三菱的 4A91 發(fā)動機，2004 年開發(fā)，在德國的 MDC-Power 公司生產(chǎn)，2007 年引進，2009 年在沈陽下線實現(xiàn)國產(chǎn)化。

它應(yīng)用了可變氣門正時系統(tǒng)，能優(yōu)化氣門開啟時間相位和行程，提高進氣量，實現(xiàn)低排放、低油耗和高性能。缸體用鋁材質(zhì)和大量樹脂零件，結(jié)構(gòu)上有中空凸輪軸等簡化設(shè)計，比原發(fā)動機輕 25kg。

該發(fā)動機廣泛用于小排量車型，像奔馳 Smart、藍瑟、三菱 Colt 等都有應(yīng)用。

大通 G50 的發(fā)動機性能出色。1.3 升渦輪增壓發(fā)動機有 163 馬力和 230 牛米的最大扭矩，5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1800 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載多點電噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動變速箱。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機有 169 馬力和 250 牛米的最大扭矩，5600 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1700 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）