帕薩特和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎
帕薩特和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎?答案是大部分一樣,但也有一些區(qū)別。
帕薩特和邁騰均搭載了大眾經(jīng)典的 EA211 和 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。
EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和參數(shù)基本一致,比如都有 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 150Ps。
EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,帕薩特和邁騰的 330TSI 和 380TSI 版本車型都屬于第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)系列,排量相同,參數(shù)也相近。比如 330TSI 車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 186Ps,380TSI 車型最大馬力 220Ps。但在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教上有差別。
邁騰的減震調(diào)教偏硬,座椅設(shè)計(jì)偏硬,動(dòng)力加速的調(diào)教更靈敏,油門一點(diǎn)就有反應(yīng)。帕薩特座椅相對(duì)更舒適,減震調(diào)教更軟,油門踏板有一些延遲。
在技術(shù)特點(diǎn)上,EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了節(jié)氣門正時(shí)調(diào)節(jié)和 AVS 可變氣門升程技術(shù)、雙噴射系統(tǒng)、高集成度氣缸蓋、可控活塞冷卻噴嘴等,提升了進(jìn)排氣效率,降低了能耗。
總的來(lái)說(shuō),帕薩特和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)在核心技術(shù)和主要參數(shù)上相似,但在具體調(diào)教和細(xì)節(jié)技術(shù)應(yīng)用上存在差異,以適應(yīng)不同的車型定位和用戶需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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