比亞迪dmi可以一直不充電。

比亞迪dmi是一套超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，工作原理是車輛電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在高效區(qū)間為發(fā)電機(jī)發(fā)電，一部分電供電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，一部分給電池充電。當(dāng)電池容量達(dá)預(yù)設(shè)值，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，電池供電驅(qū)動(dòng)車輛。所以不充電沒問題。

比亞迪dmi車型搭載的插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)沒輪系，熱效率超高，能減少發(fā)熱和摩擦損失。其電池循環(huán)壽命可達(dá)3000次以上，正常使用10年以上沒問題，且比亞迪提供電芯終身保修。

雖然可以不充電，但不建議一直這樣。因?yàn)楸葋喌蟙mi的核心思想是電力為主，燃油為輔。不充電只用燃油，無法充分發(fā)揮電動(dòng)部分優(yōu)勢(shì)，油耗會(huì)比插電混動(dòng)模式高。

對(duì)于沒有固定充電條件或經(jīng)常跑長(zhǎng)途的用戶，不插電用油跑有靈活性。比如平時(shí)上下班通勤距離短，懶得充電一直用油跑，油耗在5-6個(gè)油左右，比燃油車省油。跑長(zhǎng)途全程不充電，百公里油耗基本在7個(gè)油以內(nèi)，比同級(jí)燃油車省油。

不過為最大限度發(fā)揮dmi技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低用車成本，有條件還是盡量充電。其具備交直流充電方式，有充電條件時(shí)使用成本更低，比如直流快充充到80%只需半小時(shí)左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）