凱迪拉克xts 轉(zhuǎn)速過高的原因有很多。

比如進氣溫度傳感器故障、水溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器故障、開關(guān)信號故障、怠速控制閥故障、節(jié)氣門體故障、噴油器故障、真空漏氣、發(fā)動機控制單元故障或匹配設(shè)定問題。

還有離合器打滑，如果壓緊的力矩不夠或者摩擦片磨損情況嚴重，就會發(fā)生打滑，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速高速度上不來。

另外，變速器方面，波箱油長時間沒更換、波箱里的液壓機構(gòu)損壞等也會造成這一情況。

此外，空氣流量計故障、怠速控制閥故障、節(jié)氣門臟污、燃油壓力異常、點火系統(tǒng)故障也可能引起。

其中，空氣流量計故障占比 30%，如傳感器損壞、接觸不良、線路老化；怠速控制閥故障占比 25%，像閥門損壞、線路問題、信號不穩(wěn)；節(jié)氣門臟污占比 20%，如油垢積累、調(diào)節(jié)失靈、老化磨損；燃油壓力異常占比 15%，包括燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、壓力調(diào)節(jié)器故障；點火系統(tǒng)故障占比 10%，比如火花塞磨損、高壓包故障、點火線圈問題。

解決方法如下：

傳感器損壞、接觸不良、線路老化導(dǎo)致的，一般需更換空氣流量計、修復(fù)接觸、更換線路，維修成本約 300 - 500 元；

閥門損壞、線路問題、信號不穩(wěn)導(dǎo)致的，一般要更換怠速控制閥、修復(fù)線路、穩(wěn)定信號，維修成本約 200 - 400 元；

油垢積累、調(diào)節(jié)失靈、老化磨損導(dǎo)致的，一般需清洗節(jié)氣門、調(diào)節(jié)節(jié)氣門、更換節(jié)氣門，維修成本約 100 - 300 元；

燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致的，一般要更換燃油泵、更換燃油濾清器、修復(fù)壓力調(diào)節(jié)器，維修成本約 400 - 600 元；

火花塞磨損、高壓包故障、點火線圈問題導(dǎo)致的，一般需更換火花塞、更換高壓包、修復(fù)點火線圈，維修成本約 250 - 450 元。

以上成本僅供參考，實際成本可能因車型、地區(qū)、維修店等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）