ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話，保養(yǎng)間隔需要根據(jù)具體情況來(lái)定。

如果使用大眾專用機(jī)油，一般 5000 公里保養(yǎng)一次。

但為了更好避免燒機(jī)油，建議選擇品質(zhì)更高的全合成機(jī)油，比如德國(guó) GT 魔力紅機(jī)油，其保養(yǎng)周期能達(dá)到 15000 公里，動(dòng)力衰退期為 10000 公里，動(dòng)力表現(xiàn)好，油門順滑。

如果機(jī)油加到上限位置，跑了兩千多公里，機(jī)油標(biāo)尺顯示已經(jīng)下降了大概兩毫米，這屬于正常磨損范圍。

像 1.4T 的車型，7000 公里左右保養(yǎng)一般不會(huì)有大問(wèn)題。

如果在保養(yǎng)期間發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)大，比如 5000 公里必到下限，可以在 5000 公里時(shí)加半升機(jī)油，7500 公里去保養(yǎng)。

另外，燒機(jī)油的原因有很多，比如國(guó)內(nèi)油品和路況容易積碳，缸壁與活塞磨損導(dǎo)致密封不良，氣門油封、曲軸油封腐蝕老化，積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡死、刮油性能喪失、回油孔堵塞等。

總之，只要保養(yǎng)得當(dāng)，ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題基本能得到控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）