老桑塔納更換發(fā)動(dòng)機(jī)以后不可以一直開。

首先，新發(fā)動(dòng)機(jī)能提升油耗、動(dòng)力性和排放性能，但部件復(fù)雜，損壞可能性相對(duì)較大。

影響排放性能的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有燃料供應(yīng)、進(jìn)氣排氣等系統(tǒng)。雖可與新發(fā)動(dòng)機(jī)一起更換部件，但不考慮軟件標(biāo)定，一般能滿足法規(guī)要求，卻未必通過年審。

關(guān)鍵部件方面，承載式車身是最大結(jié)構(gòu)件，設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)有 15 年或 24 萬公里耐久要求，但隨時(shí)間強(qiáng)度降低會(huì)開裂失效，售后基本不換車身，到這階段車多報(bào)廢。

售后維修上，底盤等部件更換修理概率大，主機(jī)廠要求零部件供應(yīng)商在車輛停產(chǎn) 10 年內(nèi)供應(yīng)售后配件。桑塔納保有量大，副廠件多，可拆其他車零件維修，使用時(shí)間能延長，但總有一天配件會(huì)消失導(dǎo)致車無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

電子調(diào)節(jié)模塊方面，老桑塔納用了很多電子模塊，通過總線通信診斷，需更換時(shí)若市場無配件，新模塊替代幾乎不可能，因各模塊有數(shù)據(jù)傳輸和診斷協(xié)議，全換軟硬件成本高，客戶難承受。

另外，新車登記時(shí)有排放水平確認(rèn)，老桑塔納即便換發(fā)動(dòng)機(jī)，登記的排放水平不變，淘汰時(shí)仍可能在名單里。

總之，老桑塔納更換發(fā)動(dòng)機(jī)受多種因素限制，無法一直開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）