18 款鈴木雨燕 1.5VVT 不是渦輪增壓。

全新一代鈴木雨燕準(zhǔn)備回歸，將有 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。

VVT 是氣門正時(shí)可變系統(tǒng)，主要作用是省油。

雨燕 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比 1.3 升多 13 個(gè)千瓦，相當(dāng)于多 17 匹馬力。

雨燕 1.5 提速發(fā)動(dòng)機(jī)悶，可能原因有：檢查正時(shí)系統(tǒng)，鈴木車易出這種故障；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多；變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)有問題，比如離合器片過度磨損；發(fā)動(dòng)機(jī)周邊傳感器故障；點(diǎn)火線圈故障；缸線損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)缺油；火花塞故障；噴油嘴堵塞；活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間縫隙增大；汽油泵故障；發(fā)動(dòng)機(jī)故障；空氣濾清堵塞；節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開；燃油壓力過低；噴油嘴堵塞或霧化不良；三元催化堵塞。

雨燕的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架。車身輕，靈活，采用先進(jìn)的 CAN 總線技術(shù)，還裝備一款 5VVT 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)到 75N.m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）