駕駛綠牌的寶馬 X5 插電真的省油也更從容。

寶馬 X5 插電混動版確實省油且更從容。從外觀來看，它與燃油版區(qū)別不大，僅能通過左側(cè)“M”性能標(biāo)識下的充電口、車尾“e”標(biāo)識等確認(rèn)身份。

內(nèi)飾豪華，實木、水晶裝飾元素提升檔次，全液晶儀表盤有藍(lán)色背光、功率表及 eDrive 標(biāo)志。

駕駛模式豐富，HYBRID 混動模式是日常核心，中控屏可設(shè)置電量鎖定模式，能從 30％-100％鎖定電量，充滿電續(xù)航里程達(dá) 85km，僅提供慢充接口，外接充電至少需 6.5 小時。

動力方面，搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和單電機(jī)，綜合最大功率 290kW，綜合最大扭矩 600N·m，匹配 8 擋手自一體變速器，百公里加速僅 5.6 秒，NEDC 綜合油耗 2.2L/100km。

空間上，雖軸距近 3 米，但實際內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。

配置豐富，具備主動安全預(yù)警系統(tǒng)等。

底盤懸架采用前雙叉臂式和后多連桿式獨立懸架，配空氣懸架，具備軟硬和高低調(diào)節(jié)功能。

總之，寶馬 X5 插電混動版保留了寶馬的操控和品質(zhì)，兼具豪華與環(huán)保省油，是不錯的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）