寶馬 X6 轎車的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)是一項(xiàng)重要的安全配置。

這一系統(tǒng)主要由控制單元、傳感器、制動(dòng)電磁閥和駐車制動(dòng)器組成。

控制單元是核心，能檢測(cè)車輛狀態(tài)并發(fā)出控制命令，比如借助加速度縱向傳感器進(jìn)行坡度測(cè)算。

傳感器包括車速、制動(dòng)力、傾斜等多種類型，能感知車輛變化。

制動(dòng)電磁閥根據(jù)控制單元指令改變氣壓讓制動(dòng)器動(dòng)作。

駐車制動(dòng)器則是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的關(guān)鍵部件。

要是系統(tǒng)出問題了，比如制動(dòng)器無(wú)法解除制動(dòng)，得先檢查控制單元輸出信號(hào)，還有傳感器和電磁閥是否正常。

不確定原因的話，看看傳感器和電磁閥連接是否正確，做電氣測(cè)試，壞了就換零件。

如果是駐車制動(dòng)故障，要在平地找支撐物固定車，打開艙門檢查制動(dòng)器和電磁閥。

長(zhǎng)期停車可能出問題，比如氣壓降低導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法完全釋放，所以長(zhǎng)期停車要解除駐車制動(dòng)器，選平坦場(chǎng)地，停車時(shí)間長(zhǎng)還得定期啟動(dòng)引擎讓制動(dòng)器釋放。

行駛中故障要盡快停車，按手冊(cè)操作。

駐車制動(dòng)盤故障能換制動(dòng)器修復(fù)，電磁閥或控制單元故障就得找專業(yè)技師或去維修站。

具體維修時(shí)，摩擦片更換前應(yīng)通過電腦診斷，用修理廠模式服務(wù)功能讓駐車制動(dòng)器移動(dòng)再更換，完成后取消服務(wù)功能并試運(yùn)行。

試運(yùn)行要進(jìn)行功能性測(cè)試和制動(dòng)效果測(cè)試。

實(shí)際維修案例中，有輛寶馬 X6 駐車制動(dòng)器完全失靈，再次啟動(dòng)后故障燈消失且能正常工作。

維修人員檢查發(fā)現(xiàn)故障出在 EMF 控制單元的線路接觸不良，更換線束端子后故障排除。

總之，要定期保養(yǎng)維護(hù)電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，比如換制動(dòng)器和制動(dòng)盤，保證電磁閥和傳感器密封性和精度。

開車時(shí)注意規(guī)范操作，別在高速時(shí)突然用，電量低、冰雪路面都可能影響使用效果。

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找專業(yè)人士幫忙，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）