別克GL8艾維亞智聯(lián)測(cè)試表明，其在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

在人車交互方面，12.3 英寸雙聯(lián)屏營(yíng)造了前衛(wèi)時(shí)尚的風(fēng)格，且分辨率清晰，顯示內(nèi)容易讀，圖標(biāo)位置可手動(dòng)調(diào)整。全液晶儀表達(dá)到主流水平，HUD 抬頭顯示豐富了信息展示。語(yǔ)音助手識(shí)別準(zhǔn)確率不錯(cuò)，能通過(guò)自然語(yǔ)音指令調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，但處理指令時(shí)間長(zhǎng)，且暫不支持連貫語(yǔ)音輸入。

在硬件配置上，后排獨(dú)立控制分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE 音響、大量 USB 充電口等提升了整車檔次，其中 BOSE 音響的聲場(chǎng)模式帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn)。

智聯(lián)成績(jī)方面，功能豐富，聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)來(lái)自酷我、考拉 FM 等平臺(tái)，內(nèi)容豐富度與多數(shù)智能車相當(dāng)。高德導(dǎo)航易用，手機(jī)遠(yuǎn)程控制方便，還提供百度 CarLife 和蘋果 CarPlay 映射。

服務(wù)生態(tài)方面，雖未具備車機(jī)支付和遠(yuǎn)程家電控制功能，但接入安吉星客服系統(tǒng)有實(shí)用價(jià)值。

在自動(dòng)駕駛方面，搭載 Mobileye Q4 芯片和 5 顆毫米波雷達(dá)，自適應(yīng)巡航有 LCC 和 TJA 兩種模式，駕駛輔助可一鍵開(kāi)啟，在高速?gòu)澋辣３?、特殊地形識(shí)別、行人識(shí)別與規(guī)避、隧道內(nèi)固定車輛識(shí)別與規(guī)避、車輛緊急加塞識(shí)別與規(guī)避等測(cè)試中表現(xiàn)各異。自動(dòng)泊車需人工選擇車位和控制擋位剎車，但能成功泊入。

動(dòng)力方面，2.0T 可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 9AT 變速箱，輸出平穩(wěn)，中后段加速底氣足，底盤采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架組合，舒適且有韌性，隔音效果佳。

車輛外觀內(nèi)飾也有升級(jí)，如矩陣式 LED 大燈、橫貫式鍍鉻裝飾條等。

總之，別克 GL8 艾維亞在智聯(lián)、駕駛輔助、動(dòng)力等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）