奧迪 A6L 停放一晚后前空氣懸掛降到低位，這可能由多種原因?qū)е隆?/p>

首先，車子長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，懸掛系統(tǒng)自動(dòng)降低高度以減少輪胎與地面接觸面積，降低行駛阻力并節(jié)省燃油，這是正常的自我保護(hù)機(jī)制。但要是降得太厲害或一直降不下來，那就可能是出問題了。

可能的原因有：一是水平校準(zhǔn)不到位，每次用舉升機(jī)舉起車輛前，沒按要求鎖止減震器，就會(huì)造成減震器高低不平，需要用專業(yè)儀器校準(zhǔn)水平。4S 店校準(zhǔn)價(jià)格約 800 元，維修廠 300 至 500 元。

二是分配閥及管路漏氣，把車升起檢查底盤部分空氣懸掛管路及分配閥接口處，若漏氣需更換或維修。非人為原因 4S 店可免費(fèi)更換維修，出保后 4S 店更換價(jià)格 5000 至 8000 元，維修廠 3000 至 5000 元。

三是空氣懸掛打氣泵損壞，打開更換車輪模式鎖止減震器，用專用檢測(cè)電腦控制打氣泵，不工作就證明損壞需更換。質(zhì)保期內(nèi) 4S 店可免費(fèi)更換，出保后 4S 店更換價(jià)格 8000 至 10000 元，維修廠 5000 至 7000 元。

還可以用電腦讀取懸掛系統(tǒng)故障碼來具體分析故障點(diǎn)，多數(shù)情況是左前輪氣動(dòng)減震管路和接口處泄漏或者氣動(dòng)減震本身漏氣。要是出現(xiàn)空氣懸掛突然間漏氣過大，會(huì)導(dǎo)致空氣懸掛無法調(diào)節(jié)。

正常停車后空氣懸掛應(yīng)保持壓力，若不保壓導(dǎo)致停放后車身降低，建議更換不保壓那邊空氣懸掛減震器。日常要少走非鋪裝路面，避免樹枝或石子碰撞到汽車管路或分配閥造成漏氣

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）