繽越的雙離合變速器技術(shù)在駕駛感覺(jué)方面表現(xiàn)出色。

其換擋平順，尤其是速度起來(lái)后，幾乎感受不到擋位變化。在急加速時(shí)，深踩油門變速器降擋迅速，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，提速效果好。

與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配完美，傳動(dòng)效率高達(dá) 97%，動(dòng)力損失小。繽越的雙離合變速器為濕式 7 速雙離合。

濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液里，散熱效果好，在走走停停的市區(qū)行駛時(shí)穩(wěn)定性高。

相比干式雙離合，雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，且動(dòng)力傳遞效率略低，但在可靠性和穩(wěn)定性方面更具優(yōu)勢(shì)。

在實(shí)際駕駛中，繽越 COOL 的雙離合變速箱在蠕行或正常駕駛時(shí)接近 AT 的感覺(jué)。減速再加速時(shí)，雖然降擋有時(shí)不干脆，但在日常駕駛中平順性毫無(wú)問(wèn)題。

切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出更為直接，能找到開(kāi)手動(dòng)擋的感覺(jué)。

繽越的底盤轉(zhuǎn)向表現(xiàn)也不錯(cuò)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向根據(jù)不同駕駛模式有不同調(diào)校風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)模式回饋設(shè)定“Q 彈”。

懸架采用麥弗遜+扭力梁的常規(guī)組合，偏向舒適性，面對(duì)較大起伏多余彈跳不多，體現(xiàn)出一定質(zhì)感。

總的來(lái)說(shuō)，繽越的雙離合變速器技術(shù)成熟，與底盤轉(zhuǎn)向等方面的配合使得駕駛感受良好，能滿足用戶對(duì)于舒適和動(dòng)力的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）