純電動出租車補貼政策是為了推動新能源汽車在出租車領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。

2022 年，新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，城市公交、道路客運、出租等領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%。2022 年新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。

在深圳，2021 年 1 月 1 日至 2026 年 12 月 31 日，因車輛新增或者更新購買純電動出租車的深圳市巡游出租車經(jīng)營企業(yè)可獲獎勵。2021 年給予符合獎勵條件的純電動出租車超額減排獎勵 12 萬元/車，2022－2023 年獎勵標準逐年退坡 3%。2024 年給予符合獎勵條件的純電動出租車超額減排獎勵 9 萬元/車，2025－2026 年獎勵標準逐年退坡 3%。企業(yè)申請需在車輛經(jīng)市交通運輸局核發(fā)營運證并投入運營后提交相關(guān)材料，包括獎勵資金書面申請、企業(yè)道路運輸許可證等。市交通運輸局受理后進行審核及公示，無異議或復核后異議不成立的，按規(guī)定支付獎勵款。

在重慶，巡游出租車方面，2020 年在中心城區(qū)計劃試點投放 200 輛純電動巡游出租車，鼓勵全市新增和到期更新的巡游出租車使用純電動汽車。對購買并運營純電動巡游出租車的市內(nèi)運營企業(yè)給予獎勵，對采取“車電分離”等新型商業(yè)模式運營的企業(yè)，連續(xù) 3 年給予電池租賃獎勵。此外，還制定了巡游出租車保險費用補貼政策。

在補貼資金管理方面，新能源城市公交車及動力電池更新補貼資金由中央財政和地方財政總體按 90:10 比例共擔，并分地區(qū)確定具體分擔比例。各省級財政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排配套資金。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）