電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼的金額并非固定不變，而是經(jīng)歷了多次調(diào)整。

在 2010 年政策起步時(shí)，補(bǔ)貼力度較大，購(gòu)買(mǎi)一輛新能源車(chē)最高可享受 6 萬(wàn)元補(bǔ)貼。

但隨著時(shí)間推移，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不斷變化，補(bǔ)貼金額逐漸下降。到 2020 年，受惠額度降到 1 萬(wàn)出頭。

同時(shí)，對(duì)車(chē)輛的續(xù)航里程要求也不斷提高，從最初純電動(dòng)車(chē)?yán)锍踢_(dá) 80 公里即可享受補(bǔ)貼，到 2020 年起步里程至少 300 公里。

2022 年之前，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼按照不同的續(xù)航里程和車(chē)型有不同標(biāo)準(zhǔn)。比如，2022 年純電車(chē)型續(xù)航大于等于 300km 小于 400km 的，每臺(tái)車(chē)補(bǔ)貼 0.91 萬(wàn)元；純電車(chē)型續(xù)航大于等于 400km 的，每臺(tái)車(chē)補(bǔ)貼 1.26 萬(wàn)元；插電式、增程式車(chē)型純電續(xù)航里程大于等于 50km 的，每臺(tái)車(chē)補(bǔ)貼 0.48 萬(wàn)元。

2023 年開(kāi)始，延續(xù) 13 年的新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼正式退出。但政策層面對(duì)于新能源汽車(chē)仍有支持，比如 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日購(gòu)置的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，多數(shù)地區(qū)的贈(zèng)送新能源車(chē)牌、新能源汽車(chē)不限行等政策也在延續(xù)。

在補(bǔ)貼退出后，車(chē)企應(yīng)對(duì)方式不同。像比亞迪選擇上調(diào)旗下車(chē)型指導(dǎo)價(jià)，幅度為 2000 - 6000 元不等。而不少車(chē)企選擇限時(shí)保價(jià)，比如嵐圖汽車(chē)在 3 月 31 日之前，購(gòu)買(mǎi)嵐圖 FREE 全系車(chē)型可直接享受 30000 元補(bǔ)貼。還有特斯拉選擇大幅降價(jià)。

總之，電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼的變化對(duì)車(chē)企和消費(fèi)者都有影響，但總體趨勢(shì)是新能源汽車(chē)行業(yè)仍在向上發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）