新款極氪 001 是一款相當(dāng)出色的車型。

它在多個(gè)方面都有顯著的提升和優(yōu)化。

外觀上，細(xì)節(jié)與極氪 001 FR 類似，前臉進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽尺寸增大，更顯兇狠，車側(cè)線條舒展，力量感十足，還配備了全新雙色鋁合金輪圈和智能電動(dòng)拖車套裝。

內(nèi)飾方面，標(biāo)配 Nappa 頭層真皮等豪華材質(zhì)，裝飾件簡(jiǎn)化，視覺簡(jiǎn)約。15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏搭配最新車機(jī)系統(tǒng)和高通驍龍 8295 芯片，新增 33.5 英寸 AR-HUD 抬頭數(shù)字顯示和 5D 觀影模式等。座椅采用真皮面料，功能豐富，還有震動(dòng)單元和按摩功能，第二排座椅配置也不弱，配備 LV 分區(qū)調(diào)光天幕。

動(dòng)力上，后驅(qū)版和四驅(qū)版車型功率分別為 310 千瓦和 580 千瓦，百公里加速成績分別為 5.9 秒和 3.3 秒。有兩種電池包可選，續(xù)航表現(xiàn)出色，全棧搭載 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)，底盤系統(tǒng)重構(gòu)，彈射和漂移模式全系標(biāo)配。

從實(shí)測(cè)來看，高速能耗方面，新技術(shù)加持下，能耗沒有明顯進(jìn)步。補(bǔ)能效率有提升，普通快充樁基本能用滿，26 分鐘能從 20%充到 90%。電機(jī)性能出色，參數(shù)大幅提高，但日常駕駛經(jīng)濟(jì)和舒適模式動(dòng)力有遲滯。制動(dòng)性能不算突出，最短制動(dòng)距離 38.55 米。

操控性上，空氣懸架和 CDC 讓底盤特性隨駕駛模式改變，金卡納賽道體驗(yàn)有運(yùn)動(dòng)感。

智駕部分，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持和變道時(shí)機(jī)選擇較好。

總之，新款極氪 001 價(jià)格更親民，配置豐富，性能強(qiáng)勁，在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）