長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的自動(dòng)駕駛功能十分出色。

首先，它在復(fù)雜匝道的識(shí)別上很準(zhǔn)確，在急彎較多的重慶高速公路近 100km 的路線中，能很好地識(shí)別到每一個(gè)匝道并準(zhǔn)確匯入。

而且，在大曲率彎道中能平穩(wěn)駕駛，最小轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá) 40m，無需用戶手動(dòng)接管。

用戶接管率方面，基本可以實(shí)現(xiàn)全程無接管，僅在高速狀態(tài)下前方出現(xiàn)錐桶和匝道匯入時(shí)兩側(cè)車輛較多等合理情況下，才需要用戶接管。

在自主變道策略上，決策精準(zhǔn)，當(dāng)前方車輛速度較慢且后方無來車時(shí)，會(huì)迅速輕柔變道，不會(huì)讓車內(nèi)乘員感到不適。

智能泊車功能齊全，支持垂直、水平以及斜向三種車位的停泊，還支持循跡倒車、代客泊車和遠(yuǎn)程智能泊車。代客泊車支持跨多層停泊，停車時(shí)若遇障礙物會(huì)主動(dòng)倒車避讓或改道行駛。

此外，深藍(lán) S7i 的硬件配置豐富，全車傳感部件高達(dá) 34 個(gè)，能更準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境。

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的自動(dòng)駕駛雖沒有配備激光雷達(dá)，但決策能力和行駛平順性不輸硬件配置更高的車型，而且售價(jià)可能較為親民，性價(jià)比高。

不過，它在堵車工況剎車較急，自主變道以向左為主，右側(cè)變道情況較少。

總之，長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀，能很好地滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）