深藍(lán) S7 增程版 200 續(xù)航實(shí)測結(jié)果很出色。

純電續(xù)航測試在廣州廣園快速路進(jìn)行，單程約 30km，限速 60 - 80km/h，車流量大且有擁堵，駕駛模式選經(jīng)濟(jì)，空調(diào) 23℃三檔風(fēng)。

測試車電池包容量 31.73kWh，CLTC 純電續(xù)航里程 200km，WLTC 純電續(xù)航里程 160km。因充電樁緣故，測試時電量充到 94%，表顯 CLTC 純電續(xù)航里程 207km，WLTC 純電續(xù)航里程 174km。

最終行駛 185.7km 后增程器介入，電量消耗 76%，表顯電量 18%，按 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)消耗 168km，達(dá)成率 110%，按 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)消耗 141km，達(dá)成率 131%，整個過程掉電線性。

油耗測試在廣深沿江高速，限速 100 - 120km/h，路況起伏多。純高速虧電油耗測試，駕駛模式經(jīng)濟(jì)，能量管理市區(qū)模式，空調(diào)設(shè)定不變。

行駛 109.9km 后，表顯油耗百公里 5.7L，實(shí)際加油量 6.96L，百公里油耗 6.33L，成本 47.5 元。減去增程器充入的 2%電量，純高速虧電油耗約 5.9L 或 6.0L。

充電測試中，從 12%電量開始，20%電量時最大功率 51.2kWh，30% - 80%充電時間 28 分鐘，12% - 90%充電時間 48 分鐘，至 95%時間 55 分鐘，充電功率較高，60%后逐漸下降。

總的來說，深藍(lán) S7 增程版純電續(xù)航強(qiáng)，能耗低，能滿足上下班純電代步需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）