長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)型。

它的優(yōu)點(diǎn)眾多，首先性?xún)r(jià)比高，配置豐富，如 1.9㎡全景天幕、無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)掀背式尾門(mén)、8155 車(chē)機(jī)芯片等。

綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，CLTC 工況下滿(mǎn)油滿(mǎn)電標(biāo)定續(xù)航 1200 公里，實(shí)際綜合續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá) 1000 公里以上。

操控性?xún)?yōu)秀，全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后 50:50 黃金軸荷比例，后驅(qū)設(shè)計(jì)，駕駛體驗(yàn)佳。

舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)能有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)和較大顛簸，后排座椅柔軟。

外觀設(shè)計(jì)炫酷，科幻感強(qiáng)，風(fēng)阻系數(shù)低。

但它也存在一些不足，等車(chē)周期較長(zhǎng)，內(nèi)飾檔次感欠佳，塑料感較強(qiáng)。

此外，還存在一些問(wèn)題，如異響較多，全景天幕和前擋走爛路異響嚴(yán)重，中控屏有電流聲。

座椅舒適性一般，人體工程學(xué)較差，坐姿高。

底盤(pán)低，容易磕碰。

懸架調(diào)校一般，過(guò)坑時(shí)會(huì)有多余彈跳。

漆面較薄，NVH 表現(xiàn)一般，增程器啟機(jī)后噪音大，胎噪、路噪也大。

轉(zhuǎn)向燈撥桿手感一般，電子的阻尼區(qū)分不清晰。

全車(chē)無(wú)實(shí)體按鍵，手套箱開(kāi)關(guān)在屏幕里操作不方便。

前排座椅通風(fēng)加熱只有坐墊支持，靠背不支持。

不過(guò)，綜合來(lái)看，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 在能耗、續(xù)航、空間等方面表現(xiàn)出色，對(duì)得起價(jià)格，對(duì)于既追求運(yùn)動(dòng)性又對(duì)舒適性有要求，同時(shí)想要沒(méi)有續(xù)航焦慮的新能源車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）