長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 手動(dòng)相關(guān)問(wèn)題解答。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程版車(chē)機(jī)操作流暢，性能出色，懷檔式掛擋，車(chē)內(nèi)無(wú)按鍵，可語(yǔ)音控制。

主副駕電動(dòng)座椅能手動(dòng)或中控屏操作，還有禮讓位設(shè)置。解鎖駕駛方式多樣，支持 NFC 卡片、智能藍(lán)牙鑰匙和手機(jī) APP 無(wú)鑰匙解鎖。

有 360 環(huán)視，可設(shè)置后視鏡倒車(chē)位。續(xù)航方面表現(xiàn)出色，官方稱(chēng)續(xù)航 1200 公里，實(shí)際長(zhǎng)期油耗 4.5L 每百公里，電耗 12.8KW/H 每百公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電 CLTC 工況下油續(xù)航約 970 公里，電續(xù)航約 232 公里。

儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，后備箱較深。車(chē)機(jī)系統(tǒng)能升級(jí)完善，之前不能預(yù)約充電和通過(guò) APP 開(kāi)始結(jié)束充電的問(wèn)題已解決。

全景天窗大，夏天較熱。長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 在顏值上很偏執(zhí)，兼容多種動(dòng)力系統(tǒng)但外觀(guān)區(qū)別不大，為了帥花了不少心思，燈光加分。

解決前臉后，車(chē)身側(cè)面風(fēng)阻系數(shù)低，配合無(wú)框車(chē)門(mén)顏值高。車(chē)內(nèi)空間大，后排腿部空間足，中央地板純平，全景天幕讓車(chē)內(nèi)通透。

后備廂實(shí)用，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)大。后置電機(jī)動(dòng)力足，加速快，底盤(pán)采用鋁合金材質(zhì)。駕駛起來(lái)車(chē)不大，方向盤(pán)跟手，指向精準(zhǔn)。

底盤(pán)前麥弗遜、后多連桿，后懸架 H 臂結(jié)構(gòu)注重調(diào)校。但響胎極限偏低，輪胎和前懸掛有提升空間。

增程車(chē)型純電續(xù)航測(cè)試，在溫和駕駛下成績(jī)不錯(cuò)，超過(guò) WLTC 工況續(xù)航。純電車(chē)型純高速續(xù)航達(dá)到預(yù)估。

增程虧電油耗測(cè)試為 5.2L/100km。直流快充充電測(cè)試，增程版最大功率 45.9kW，30%-80%用時(shí) 28 分鐘，總耗時(shí) 58 分鐘；純電版最大功率 85.2kW，30%-80%用時(shí) 24 分鐘，總耗時(shí) 57 分鐘。

NVH 方面，量產(chǎn)版相比此前工程版有提升，時(shí)速 120km/h 狀態(tài)下未超過(guò) 60dB。

加速剎車(chē)測(cè)試，純電版百公里加速最好成績(jī) 6.2 秒，剎車(chē)最短距離 36.8 米；增程版電量 55%時(shí)百公里加速最好成績(jī) 8.6 秒，剎車(chē)最短距離 37.6 米。

動(dòng)態(tài)方面，舒適且有一定運(yùn)動(dòng)感，駕駛模式自定義，加速和轉(zhuǎn)向助力有多種選擇，底盤(pán)過(guò)溝坎干脆，增程和純電駕駛感受除加速外基本一致。

外觀(guān)上，前臉采用直線(xiàn)條設(shè)計(jì)，有競(jìng)技感，純電和增程車(chē)側(cè)區(qū)別在左后方加油口。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)雙幅式，有多種功能按鍵，懷擋機(jī)構(gòu)，儀表屏和中控屏尺寸大，有 AR-HUD。

儲(chǔ)物和乘坐空間方面，常規(guī)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱掀背式開(kāi)口大，乘坐空間前排頭部富余，后排腿部空間足但頭部較緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）