深藍(lán) SL03 電車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)很多，比如性價(jià)比高，增程版是主流增程式混動(dòng)車型中較便宜的，配置豐富，有全景天幕、無框車門等。

綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，增程版滿油滿電標(biāo)定續(xù)航達(dá) 1200 公里，實(shí)際綜合續(xù)航能超 1000 公里。

操控性優(yōu)秀，全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型。

舒適性不錯(cuò)，底盤對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過濾輕柔，對(duì)大顛簸回彈及時(shí)，后排座椅柔軟。

外觀炫酷，采用科幻外形設(shè)計(jì)語言，風(fēng)阻系數(shù)低。

缺點(diǎn)方面，等車周期長(zhǎng)，部分配置影響交付時(shí)間；內(nèi)飾檔次感欠佳，塑料感較強(qiáng)。

續(xù)航方面，增程版純電續(xù)航測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，掉電線性，柔和駕駛時(shí)增程器啟動(dòng)較晚。虧電油耗測(cè)試顯示，在綜合路況下，百公里油耗為 5.2L。

充電方面，增程版支持快充，最大功率 45.9kW，30%-80%用時(shí) 28 分鐘，充滿需 58 分鐘；純電版最大功率 85.2kW，30%-80%用時(shí) 24 分鐘，充滿需 57 分鐘。

NVH 方面，量產(chǎn)版相比此前車型有提升，時(shí)速 120km/h 時(shí)未超 60dB。

加速和剎車測(cè)試中，純電版百公里加速最好成績(jī) 6.2 秒，剎車最短距離 36.8 米；增程版電量 55%時(shí)百公里加速最好成績(jī) 8.6 秒，剎車最短距離 37.6 米。

動(dòng)態(tài)方面，駕駛模式自定義設(shè)置能滿足不同需求，增程和純電在純電狀態(tài)下駕駛感受一致，增程器啟動(dòng)介入不明顯。

外觀上，前臉采用大量直線條設(shè)計(jì)，競(jìng)技感足，純電和增程版在部分細(xì)節(jié)處有區(qū)別。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能豐富。

儲(chǔ)物和乘坐空間方面，常規(guī)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱采用掀背式設(shè)計(jì)，開口大，乘坐空間寬敞。

總的來說，深藍(lán) SL03 在很多方面表現(xiàn)出色，雖有不足，但結(jié)合售價(jià)來看，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）