深藍 SL03 深度評測

深藍 SL03 的外觀顏值超高。車頭機蓋線條低，前臉激進有俯沖感，LED 大燈尖銳，日行燈像花瓣，辨識度高。自定義投射燈和交互燈很出彩，能投射好玩畫面。

車身側面線條凌厲，溜背造型張揚，隱藏式門把手、無邊框車門等元素受年輕人喜愛。尾部大尾翼搭配貫穿式尾燈和花瓣式尾燈，設計新穎，后包圍有 F1 既視感。

內(nèi)飾布局簡潔，中控臺僅一塊 14.6 英寸觸控屏，無物理按鍵，對車機系統(tǒng)很有信心。觸控屏能根據(jù)聲源轉向調節(jié)，含 8 種情景模式，使用流暢，系統(tǒng)界面簡潔，上手快，語音操控反應快，對普通話不標準友好，但后視鏡調節(jié)在屏幕完成不太方便。

空間方面表現(xiàn)出色，軸距達 2900mm，后排空間大，載物空間也不錯，掀背尾門開口大，縱深長，純電版還有前備箱。

操控方面，純電版采用后置單電機驅動布局，最大功率 190kW，峰值扭矩 320N·m，百公里加速 5.9 秒，加速線性，電門調教精準，起步穩(wěn)，中后段加速推背感恰到好處。動能回收支持 0-100%無級可調，解決眾口難調問題。車輛操控絲滑，后驅系統(tǒng)在過彎時表現(xiàn)出色，底盤與懸架系統(tǒng)支撐性好，高速過彎車內(nèi)側傾不明顯，舒適性也挑不出毛病。

續(xù)航方面，增程版純電續(xù)航測試中，在較溫和駕駛方式下，增程器啟動較晚，掉電線性，數(shù)據(jù)不錯。純電版純高速續(xù)航表現(xiàn)達到預估。虧電油耗方面，增程版虧電油耗測試中，綜合路況下實際行駛 100km，油耗為 5.2L。充電方面，增程版和純電版的充電功率有差距，但整體充電時間能滿足日常需求。

NVH 方面，量產(chǎn)版相比此前提升明顯，時速 120km/h 狀態(tài)下未超過 60dB，A 柱風噪小。加速及剎車方面，純電版百公里加速實測最好成績 6.2 秒，剎車最短距離 36.8 米；增程版電量 55%時百公里加速最好成績 8.6 秒，剎車最短距離 37.6 米。

總之，深藍 SL03 各方面表現(xiàn)出色，是一款很有競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）