車價走勢一直是汽車市場備受關(guān)注的焦點。

當前，車價呈現(xiàn)出較為復雜的態(tài)勢。

從 2023 年到 2024 年初，新能源汽車的降價較為劇烈，而燃油車由于促銷已達底線，降價相對較少。

像特斯拉等品牌常引領(lǐng)價格變動，2024 年 1 季度，降價車型主要是新能源車，且規(guī)模已超 2023 年全年的 6 成。

月度來看，2、3 月降價車型多，其中自主與新勢力是降價主力，合資降價較少。

新能源車中，插混高端和低端車型降價力度大，純電動降價規(guī)模大，增程式相對溫和，混動是跟進型降價，燃油車部分中高端車型有降價動作。

價格戰(zhàn)短期內(nèi)讓消費者觀望，銷量促進不明顯，但長期看會推動購買提升。

在 2023 年，燃油車因國六 b 排放標準等因素有過降價潮，各級地方政府也有汽車消費券等政策刺激。

新能源汽車則因成本降低等主動降價促銷。

2024 年，價格戰(zhàn)仍在持續(xù)，特斯拉等品牌開年就打響，各地方也發(fā)布促銷費政策。

未來，中國車市總銷量有望增長，新能源汽車銷量也將提升。

總之，車價走勢受多種因素影響，消費者購車時需綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）