車載空調分為汽車空調和駐車空調，兩者在工作原理、類型和使用技巧等方面各有特點。

汽車空調：

工作原理：通過壓縮機對制冷劑進行壓縮、放熱、節(jié)流、吸熱等過程，實現(xiàn)車內溫度的調節(jié)。制冷劑在封閉管路中循環(huán)，在蒸發(fā)器中吸熱降溫，在冷凝器中散熱液化。

類型：包括手動空調、半自動空調和自動空調。手動空調各項功能需手動調節(jié)；半自動空調溫度自動調節(jié)，風道等手動控制；自動空調風量、出風模式等可自動調節(jié)。

組成：由冷凝器、儲液罐、壓縮機、高低壓管路、蒸發(fā)器、膨脹閥等組成。

主要組件：壓縮機將制冷劑壓縮成高溫高壓汽態(tài)；冷凝器散熱使制冷劑轉化為常溫高壓液態(tài)；干燥瓶吸收水分；膨脹閥對制冷劑霧化；蒸發(fā)器汽化制冷劑帶走熱量；暖風水箱用發(fā)動機冷卻液加熱空氣；鼓風機吹入空氣；空調濾芯過濾凈化空氣；空調管讓制冷劑流通；蒸發(fā)箱總成產(chǎn)生并吹出冷暖風。

汽車空調使用技巧：

1. 開啟時機：暴曬后先開窗，調大風量和外循環(huán)排出熱氣，再開 A/C 和內循環(huán)制冷，節(jié)能又快速降溫。

2. 關閉時機：快到目的地時提前關壓縮機，吹干蒸發(fā)器防發(fā)霉和異味，降低油耗，減少電瓶沖擊。

3. 市區(qū)低速：頻繁啟停時可適當關空調或開車窗，停車熄火前先關空調。

4. 風向調節(jié)：風口向上制冷效果好，冷氣從上至下，車內降溫快。

5. 溫度調節(jié)：根據(jù)乘車人數(shù)適當調溫，人數(shù)少不必溫度過低。

6. 高速行駛：80km/h 以下開車窗降溫省油，以上開空調更省油。

駐車空調：

安裝必要性：相比怠速開原車空調，駐車空調省錢、舒適、安全，但需額外支出改裝費用。

類型及優(yōu)缺點：頂置駐車空調安裝隱蔽，不易被抓改型，技術成熟，但價格高、有噪音、沒天窗；背包式駐車空調制冷效果好、性價比高、噪音小，但外機明顯易被抓改型，需鉆孔；原車空調基礎上加裝一套壓縮機，無改型問題，改裝價格便宜，但非變頻耗電量大、使用時間短；家用機空調價格便宜，但易壞且需鉆孔。

供電選擇：從原車電池取電簡單但無法保障長時間使用，還傷電池；額外加裝 AGM 電池或鋰電池，后者價格高但壽命長；用柴油發(fā)電機供電安全性高，但噪音大。

總之，無論是汽車空調還是駐車空調，了解其原理和特點，掌握正確的使用方法，能讓您在享受舒適的同時，節(jié)省油耗和成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）