寶沃汽車(chē)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

寶沃 BX5 1.4T 車(chē)型，動(dòng)力方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 ?！っ?，與博越 1.8T、華晨寶馬 X1 1.5T 等車(chē)型相比，動(dòng)力夠用，輸出線性，渦輪介入不突兀，沒(méi)有雙離合變速箱的頓挫，變速箱能很好把握駕駛者意圖。油門(mén)調(diào)校靈敏，起步平順，中段加速不費(fèi)勁。剎車(chē)力度線性，但多數(shù)人急剎車(chē)會(huì)感覺(jué)前期力度軟。

底盤(pán)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，加上德系硬朗調(diào)校，整車(chē)緊湊感明顯，過(guò)減速帶和坑洼路不松散。

油耗方面，工信部公布的百公里綜合油耗為 5.8L，廠家宣稱(chēng)低至 5.7L，實(shí)際試駕平均油耗 8.6L/100km，還有下探空間。

隔音方面，全車(chē)隔音材質(zhì)覆蓋率達(dá) 85%，車(chē)速 100km/h 時(shí)能正常交流，但胎噪在水泥路較明顯，地盤(pán)、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。

外觀上，繼承寶沃家族 Wingline 鷹翼式線條設(shè)計(jì) DNA，像展翅雄鷹，腰線經(jīng)典，整車(chē)流暢動(dòng)感，前臉孔武，風(fēng)葉式八邊形格柵加菱形徽標(biāo)有氣質(zhì)，但似曾相識(shí)。大燈采用一體式，霧燈、尾燈設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，有 17 和 18 英寸兩種輪轂可選。

內(nèi)飾有德系厚重感，質(zhì)感不錯(cuò)，高亮度鍍鉻裝飾、金屬拉絲飾板增加品質(zhì)感和豪華感，中控大面積軟包裹，三輻式方向盤(pán)握感好，4.2 英寸全彩液晶行車(chē)儀表盤(pán)功能多，8 英寸中控屏分辨率高、反應(yīng)快、觸控精準(zhǔn)，B-Link 智能互聯(lián)系統(tǒng)支持多種功能，還有“九屏一云”服務(wù)平臺(tái)。

安全配置仁義，EDS 電子差速鎖等都有，首任車(chē)主可享終身免費(fèi)保修服務(wù)和 3 年免費(fèi)道路救援。但 1.8T 車(chē)型上部分配置在 1.4T 車(chē)型上被砍，乞丐版車(chē)型部分配置缺失，品牌知名度和品牌溢價(jià)不高。

寶沃 BX7 的口碑也不錯(cuò)，車(chē)主滿意的方面包括外觀中庸大氣、車(chē)身霸氣，空間寬敞，駕駛感受好，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾材質(zhì)滿意，后排空間夠用，有終身質(zhì)保，高速省油等。不滿意的方面主要有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、市區(qū)路段油耗高、后排中間地板凸起高、車(chē)漆薄、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車(chē)異響、沒(méi)有優(yōu)惠，以及燈光配置偏低，還在使用鹵素大燈，懸架調(diào)校偏硬導(dǎo)致舒適性一般等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）