寶馬越野性能相當(dāng)出色。

以寶馬 X5 為例，它擁有 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，AT 變速箱耐操可靠，承載式車身結(jié)構(gòu)剛性良好，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速器的加入提升了越野實(shí)力。在炮彈坑路況中，車身雖有扭曲，但憑借車手技術(shù)和車輛性能，能輕松通過，且未出現(xiàn)打滑。上坡交叉軸路況，盡管前輪打滑，但 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)仍能保證后輪驅(qū)動(dòng)力，最終順利通過。

而全新寶馬 X5 不僅外觀霸氣，內(nèi)飾豪華且科技感十足，智能格柵、激光大燈等配置盡顯高端。其搭載的直列 6 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與新款 8 速手自一體變速箱配合默契，動(dòng)力輸出線性，加速迅猛。此外，還有多種駕駛模式和越野套件可選，自適應(yīng)雙軸空氣懸架能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

再說寶馬 X3，輕度越野時(shí)，簡單操作幾個(gè)按鈕即可，如打開 DTC 動(dòng)態(tài)牽引力控制和下坡下降控制。它的輪胎雖非越野專用，但在干濕地段操控和抓地力不錯(cuò)。底盤調(diào)校注重操控，反饋清晰，離地間隙達(dá) 216mm，四個(gè)車輪緊湊，通過性較好。四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用，在碎石路段和泥坑中能避免車輪卡死。爬坡能力不錯(cuò)，還有陡坡下降功能，能自動(dòng)檢測坡度并設(shè)定限速。

總之，寶馬的越野性能出色，能滿足大多數(shù)人的需求，無論是寶馬 X5 還是 X3，都有各自的越野優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）