寶馬 1M 是一款極富魅力的車型。

它的名字獨(dú)特，“1M”的組合與經(jīng)典跑車 M1 相關(guān)聯(lián)，容易引人遐想。

定位上，作為寶馬 M 家族最入門成員，基于 F82 一代 1 系打造，小巧車身蘊(yùn)含巨大能量。

動(dòng)力方面，搭載 3.0 升雙渦輪增壓引擎，原廠馬力 340 匹，峰值扭矩 500Nm，爆發(fā)力超越當(dāng)年 M3。其代號(hào)為 N54B30 的引擎潛力巨大，隨便一個(gè)程序動(dòng)力就能提升到 400 匹馬力以上，換大渦輪馬力更能突破 500 匹。不過(guò)原廠動(dòng)力日常駕駛友好，但高轉(zhuǎn)區(qū)稍顯乏力。

操控方面，轉(zhuǎn)向出色，能清晰感知路面反饋，有很強(qiáng)的人車溝通感。變速箱為手動(dòng)，雖換擋速度不如自動(dòng)，但帶來(lái)的駕駛樂趣無(wú)可替代，像降檔補(bǔ)油、跟趾、彈離合等操作自動(dòng)擋無(wú)法體會(huì)。底盤小巧靈活，車頭車尾響應(yīng)敏銳，能給駕駛者更多信心。而且 1M 還是漂移大師，后橋限滑差速器鎖止范圍大，可控性強(qiáng)。

舒適性方面，懸架減震不太舒適，但座椅等方面有一定舒適性。

空間上，后排空間相對(duì)較小。

內(nèi)飾方面，采用黑色內(nèi)飾配紅色縫合線的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤有 M 標(biāo)，音響用哈曼卡頓，iDrive 系統(tǒng)強(qiáng)大，但部分材質(zhì)有所欠缺。

外觀上，沿用 1 系轎跑版設(shè)計(jì)，搭配運(yùn)動(dòng)套件，車身尺寸有所增加但重量減輕，19 英寸輪轂很有視覺沖擊力，車尾有一定特色。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 1M 是一款操控出色、動(dòng)力強(qiáng)勁、有個(gè)性的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）