車型分類
車型分類有很多種,常見的有以下這些。
國際上,道路車輛分為汽車、掛車、汽車列車、輕便摩托車和摩托車。汽車里又分乘用車、客車、商用車、專用車、全掛牽引車、半掛牽引車。
日本將車輛分為普通車輛、小型車輛、輕型車輛、大型專用車、小型專用車,依據(jù)發(fā)動機排量和車輛尺寸劃分,乘用車分為普通乘用車、小型乘用車和輕型乘用車。
歐洲主要分為 M 類載客四輪車,按載客人數(shù)和總質量分 M1、M2、M3;N 類載貨車輛,按總質量分 N1、N2、N3;O 類掛車,按總質量分 O1、O2、O3、04;L 類兩輪或三輪車輛,按發(fā)動機排量、車速及功率分 L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7;G 類越野車。
美國在車輛管理上由兩個部門負責,車輛術語和分類大框架一致,但在排放方面按車輛重量重新劃分,各州牌照注冊規(guī)定不同,車輛保險按乘用車、多用途乘客車、客車、輕型載貨車、重型載貨車和摩托車分類。
韓國汽車分乘用車、客車、載貨車、專用車,乘用車按排量分輕型、小型、中型和大型。
我國 2005 年的汽車統(tǒng)計分類標準把汽車分乘用車與商用車,乘用車指座位少于九座且以載客為主,又分基本乘用車即轎車、MPV 車型、SUV 車型及其他,商用車指座位大于九座或以載貨為主,具體又分客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。
轎車分三廂轎車和兩廂轎車,三廂車有發(fā)動機艙、乘員艙和行李艙,兩廂車駕駛室和后備廂一體,發(fā)動機獨立布置,城市里好開好停,空間利用率高。
SUV 是運動型多用途汽車,有旅行車般的空間機能和貨卡車的越野能力,和越野車的本質區(qū)別在于車身結構和差速鎖裝置,用途也不同。
MPV 是多用途汽車,從旅行轎車演變而來,集多種功能于一身,一般兩廂式,6 到 7 座,空間比同排量轎車大。
旅行車以轎車為基礎,后備廂加高增加行李空間,價格和使用成本低,車身靈巧。
跑車一般雙門設計,運動感強,座位 2 座或 2+2 式布局,有硬頂、硬頂敞篷、軟頂敞篷。
皮卡是駕駛室后方有貨箱的輕型載貨汽車,客貨兩用,舒適性和動力都不錯,在美國暢銷。
面包車前后無突出的發(fā)動機倉和行李倉,價格低廉,種類多,經(jīng)濟實用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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