車用天線是實現(xiàn)無線電通信、無線網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星定位等智能網(wǎng)聯(lián)功能的關(guān)鍵部件。它承擔(dān)著通信系統(tǒng)收發(fā)信號的關(guān)鍵作用，其好壞直接影響整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)的性能。

汽車天線有多種類型，如立柱天線、車頂篷天線、電動天線、風(fēng)擋玻璃天線、翼子板鞭狀天線、接插天線、螺旋天線、喇叭形天線、薄片天線、分集天線、復(fù)合天線等。不同類型的天線安裝位置和方式不同，功能也有所側(cè)重。

現(xiàn)在的汽車天線不僅有傳統(tǒng)的接收廣播、導(dǎo)航信號的功能，還能增強(qiáng)汽車通訊信號，讓收音機(jī)等通訊功能更穩(wěn)定；起到擾流作用，減少車輛在行駛中的風(fēng)阻，降低油耗和噪音；釋放車身靜電，保障行車安全；防止追尾，更加美觀，有些還帶有顯示燈，能在惡劣天氣減少追尾情況。

隨著技術(shù)發(fā)展，汽車天線進(jìn)入智能化 2.0 時代，應(yīng)用場景極大延伸，比如在無人配送車輛、自駕卡車等領(lǐng)域。天線系統(tǒng)也不斷進(jìn)化，出現(xiàn)了“完美隱藏”的集成在后窗玻璃中的天線，還有鯊魚鰭天線等新型天線。

汽車天線系統(tǒng)的工作原理是通過天線將空間中的電磁信號轉(zhuǎn)化為電信號，再由放大器調(diào)整信號強(qiáng)度，然后交由車載信息娛樂系統(tǒng)處理。天線接收信號時，可通過各種方式突破物理長度限制，實現(xiàn)對不同頻率信號的接收。放大器則能控制信號強(qiáng)度在一定范圍內(nèi)，并匹配天線和信息娛樂系統(tǒng)的阻抗。

汽車天線系統(tǒng)在調(diào)試時可采用軟件模擬或?qū)嵨餃y試的方法。調(diào)試過程受多種因素影響，需要豐富的經(jīng)驗和技術(shù)積累。新型天線優(yōu)點眾多，能滿足新興信號接收要求，不易損壞，還美觀。未來，汽車天線系統(tǒng)還將具備發(fā)射信號功能，以適應(yīng)無人駕駛等新技術(shù)的發(fā)展。

目前汽車天線行業(yè)競爭激烈，主要生產(chǎn)商有德國的福霸、凱瑟琳，美國的萊爾德，日本的原田以及國內(nèi)的蘇中天線等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）