寶馬1系整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀方面，采用雙腎進(jìn)氣格柵和俯沖輪廓，動(dòng)感十足，比例協(xié)調(diào)，仿擴(kuò)散器和雙邊共兩出排氣個(gè)性獨(dú)特。

內(nèi)飾有液晶與機(jī)械指針結(jié)合的儀表盤(pán)，直立造型稍顯廉價(jià)。

配置實(shí)用，倒車影像、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等功能齊全，還有多種駕駛模式和手機(jī)互聯(lián)映射。

動(dòng)力搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，中后段加速出色，切換到SPORT模式更激進(jìn)。

駕駛感受上，底盤(pán)極限高，側(cè)向支撐好，懸掛過(guò)濾顛簸到位，轉(zhuǎn)向手感質(zhì)感佳。

空間方面，后排地板隆起大，后排空間較小，只建議坐兩人，沒(méi)有后排出風(fēng)口，但后備廂容積處于同級(jí)別中游，內(nèi)部規(guī)整，后排座椅不能放倒，實(shí)用性受限。

120i車型，動(dòng)力滿足日常代步，駕駛過(guò)程中三缸機(jī)抖動(dòng)不明顯，但啟動(dòng)時(shí)車外噪音大。車內(nèi)空間一般，適合身材不高大的人，后排空間相對(duì)擁擠。

油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，不同路況有所差異。

車機(jī)系統(tǒng)支持蘋(píng)果無(wú)線Carplay和安卓有線carlife。

座椅舒適性有好有壞，部分車型胎噪較大，減震較硬。

125i車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，家用富富有余。運(yùn)動(dòng)座椅舒適，后排座椅比部分寶馬X系舒服。方向盤(pán)粗沉但給人穩(wěn)重感，轉(zhuǎn)向靈敏，雙離合有頓挫但能接受，推背感有但未達(dá)酥麻程度。

輪轂選裝、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置可按需選擇。新車狀態(tài)胎噪可接受，保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)較高。

空間作為A級(jí)小車夠用，適合作為家中第二輛車。

音響表現(xiàn)一般，可后期改裝。迎賓燈、氛圍燈等體現(xiàn)逼格的配置有更好，沒(méi)有也不必糾結(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）