MG7L 是上汽名爵旗下的一款車型。

外觀方面，MG7L 有著英式經(jīng)典設(shè)計(jì)，全深度開放式盾形前格柵類似新款?yuàn)W迪 A6，靈感源于經(jīng)典的 Rover P5B，采用一體化時(shí)尚晶鉆大燈。雪茄型車身，兩頭小中間鼓，兼具優(yōu)美線條和良好空氣動(dòng)力學(xué)特征，是英式豪車的經(jīng)典招牌設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾整體為淺棕色，搭配桃木裝飾，有懷舊的蠔式時(shí)鐘和橢圓型儀表盤、出風(fēng)口，但內(nèi)飾風(fēng)格與中國市場(chǎng)流行的金屬質(zhì)感加冷色調(diào)不符。

底盤方面，MG7L 繼承了 Rover75 的懸掛系統(tǒng)，前懸架是緊湊型麥弗遜獨(dú)立懸掛，主要部件用輕質(zhì)鍛鋁件，加裝穩(wěn)定桿和減震器。后懸架是 Z 型縱擺臂雙橫臂獨(dú)立懸掛，來自寶馬的“Z-axle”懸掛，增加螺旋彈簧充氣減震器和防側(cè)傾穩(wěn)定桿，雖技術(shù)與寶馬新車型有差距，但在國內(nèi)同級(jí)車型中算主流。不過懸掛的駕乘效果還受用料和調(diào)校影響，實(shí)際體驗(yàn)要等量產(chǎn)車上市檢驗(yàn)。

動(dòng)力方面，MG7L 標(biāo)配 2.5L V 型六缸汽油機(jī)，和榮威 750 所用發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，來自原 MGR 集團(tuán)旗下的聯(lián)合動(dòng)力公司的 KV6 型，使用鋁合金鑄造，有長(zhǎng)螺栓緊固技術(shù)和三級(jí)可變進(jìn)氣管等，處于中游水平。為其配備的是五速自動(dòng)變速箱，與高級(jí)車上的六速手自一體變速箱相比，不算先進(jìn)但屬主流配置。

安全方面，被動(dòng)安全性能出色，采用羅孚環(huán)形剛性車身設(shè)計(jì)，與沃爾沃共同開發(fā)，車身堅(jiān)固能多級(jí)形變吸能，用 USD 雙面鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，配置知名安全配件，被動(dòng)安全性在國內(nèi)市場(chǎng)處于前列。但主動(dòng)安全性不足，只有四輪感應(yīng)式防抱死系統(tǒng)和電子制動(dòng)力分配，沒有主流的安全輔助系統(tǒng)，落后于一些車型。

環(huán)保安全方面做得不錯(cuò)，內(nèi)飾按歐盟環(huán)保要求設(shè)計(jì)，無異味。

市場(chǎng)方面，MG7L 技術(shù)主流，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，價(jià)格將決定其前途。南汽可能務(wù)實(shí)定價(jià)，也可能定高價(jià)提升形象，因 MG7L 不僅面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)，還能進(jìn)入國外銷售。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）