轉(zhuǎn)矩傳感器也叫扭矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩儀，是測(cè)量各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件扭轉(zhuǎn)力矩的裝置。

它的工作原理是：通常采用應(yīng)變技術(shù)，像應(yīng)變計(jì)安裝在金屬測(cè)量體上，當(dāng)外部載荷使測(cè)量體變形，應(yīng)變計(jì)電阻改變，從而測(cè)量出載荷大小。對(duì)于扭矩傳感器，其測(cè)量體受杠桿力矩或扭矩影響產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。

典型設(shè)計(jì)有軸式和法蘭式，軸式由軸、應(yīng)變計(jì)、殼體等組成，軸可移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，外殼固定，通過(guò)低摩擦軸承連接；法蘭式外觀不同，中空軸短，法蘭位于軸兩端。

傳輸測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，因轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，需采用非接觸式方式連接，將信號(hào)或電能從定子傳輸?shù)睫D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，應(yīng)變橋路信號(hào)在無(wú)線傳輸?shù)蕉ㄗ忧氨环糯蟆V波和數(shù)字化，然后通過(guò)頻率或電壓信號(hào)等輸出。

扭矩傳感器能進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)測(cè)量，動(dòng)態(tài)測(cè)量如旋轉(zhuǎn)元件加速減速或內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力沖程時(shí)的脈動(dòng)扭矩，還能記錄轉(zhuǎn)速、功率、溫度等其他參數(shù)。

其應(yīng)用廣泛，是研發(fā)領(lǐng)域中各種發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試的必然要求，能用于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率檢測(cè)，風(fēng)機(jī)、水泵等的檢測(cè)，制造粘度計(jì)，還能用于污水處理、過(guò)程工業(yè)等。

安裝時(shí)，水平或垂直安裝均可。動(dòng)力設(shè)備、傳感器和負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固基礎(chǔ)上，軸線同心度小于Φ0.05mm，可用彈性柱銷(xiāo)或剛性聯(lián)軸器連接，震動(dòng)大或同軸度偏差大時(shí)選柔性聯(lián)軸器并加軸承支架。安裝要注意環(huán)境溫度 0℃～60℃，相對(duì)濕度小于 90%，無(wú)強(qiáng)電磁干擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）