油氣分離器是用于分離內(nèi)燃機(jī)排放中油和氣體的裝置。

它一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。

其類型多樣，包括重力分離型、碰撞聚結(jié)型、旋流分離型、旋轉(zhuǎn)膨脹型等。

工作原理是，油氣混合物經(jīng)進(jìn)油管線進(jìn)入分離器后，噴灑在擋油帽上擴(kuò)散，油靠重力沿管壁下滑排出，氣體因密度小上升，經(jīng)分離傘集中改變流動(dòng)方向，小油滴被粘附脫油后從頂部出氣管進(jìn)入管線測(cè)氣。

作用有多個(gè)方面。一是保持機(jī)油良好的潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，部分高溫高壓燃?xì)鈺?huì)泄漏到曲軸箱內(nèi)，其中的柴油蒸氣及水蒸氣會(huì)使機(jī)油變稀，安裝油氣分離器可及時(shí)分離這些物質(zhì)。二是保持各摩擦物良好的表面狀態(tài)，減少機(jī)件的磨損及腐蝕。竄入曲軸箱內(nèi)的燃?xì)夂蛷U氣含酸性物質(zhì)，會(huì)腐蝕機(jī)件，油氣分離器能及時(shí)排出這些氣體。三是保持曲軸箱內(nèi)壓力與大氣基本相等，減少機(jī)油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)溫度升高、氣體膨脹，加上竄入的高溫高壓燃?xì)鈺?huì)使箱內(nèi)壓力升高，導(dǎo)致機(jī)油泄漏，增加活塞下行阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，而油氣分離器能排出高溫壓力氣體，平衡壓力。四是充分回收利用混合廢氣，減少大氣環(huán)境污染，提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性。從曲軸箱排出的油氣經(jīng)分離后，油蒸氣和未充分燃燒的燃?xì)獗环蛛x出來(lái)，進(jìn)入增壓器進(jìn)氣口與空氣混合，經(jīng)增壓后在氣缸內(nèi)二次燃燒，分離出的液態(tài)機(jī)油流回油底殼內(nèi)。

隨著技術(shù)發(fā)展，油氣分離器的設(shè)計(jì)和功能不斷演進(jìn)，未來(lái)會(huì)朝著高效能設(shè)計(jì)、小型化技術(shù)、智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、使用環(huán)境友好材料等方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）