最早的輪胎是由皮革制成的。

后來，人們?yōu)榱藴p緩輪子的磨損速度，把鐵皮或者鋼包裹在木質(zhì)的車輪上，當時有專門的匠人來做這項工作，這種輪胎還曾風靡一時。

1839 年查爾斯·固特異發(fā)明硫化橡膠后，橡膠輪胎開始被應用。

但在 19 世紀末期之前，汽車上安裝的橡膠輪胎均是實心的，吸收路面沖擊能力差，導致汽車行駛震動劇烈、噪音大。

1845 年，蘇格蘭人羅伯特·湯姆森首先發(fā)明了充氣輪胎并獲得專利，但因當時條件限制未被廣泛使用。

1887 年，約翰·鄧祿普發(fā)明了首個具有實際使用價值的三輪車充氣輪胎。

1891 年，米其林兄弟發(fā)明了可快速拆卸的充氣式自行車輪胎。

早期的輪胎發(fā)展經(jīng)歷了從簡單到復雜、從實用到高性能的過程。

隨著技術的不斷進步，輪胎的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和性能都在不斷改進和優(yōu)化，以滿足人們對于交通工具更高的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）