越野車的越野性能主要取決于多個關(guān)鍵因素。

首先是輪胎，它是車輛與地面接觸的唯一介質(zhì)，不同類型的輪胎如 HT 胎、AT 胎、MT 胎，分別適用于不同的使用場景。

離地間隙、接近角、離去角和通過角也很重要，設(shè)計優(yōu)秀的越野車應(yīng)讓部件不凸出車身下沿并有底盤護甲，在復(fù)雜路況下能減少托底和刮擦風險。

懸架行程影響離地間隙和吸收顛簸沖擊，大行程能讓車輛在極端路況下保持四輪著地。

車身結(jié)構(gòu)方面，非承載車身能保障車身剛性，半承載式車身則在剛性和日常駕駛中平衡較好。

四驅(qū)系統(tǒng)常見的有分時四驅(qū)、全時四驅(qū)和適時四驅(qū)，分時四驅(qū)操作復(fù)雜但可靠，全時四驅(qū)簡化操作，而在賽車領(lǐng)域有時兩驅(qū)反而更有利。

差速鎖有手動和自動兩種，電子限滑系統(tǒng)也能解決車輪打滑問題。

動力系統(tǒng)中，V8 大排自然吸氣發(fā)動機和 AT 變速箱組合適合越野車，大排量增壓發(fā)動機在高原表現(xiàn)好，AT 變速箱可靠性高。

科技配置如全路況系統(tǒng)、全景影像等能讓越野更輕松。

但最重要的是可靠性，在偏遠地區(qū)車輛故障可能是致命的。

選擇越野車時，要考慮預(yù)算、品牌口碑、空間舒適性、改裝潛力、燃油經(jīng)濟性等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）