Jeep 自由俠測評

外觀方面，它的設(shè)計方頭呆腦，造型方方正正，沒有多余曲線。整車長寬高分別為 4245mm、1805mm、1695mm，軸距為 2570mm，車寬和車高有優(yōu)勢，側(cè)面敦實，像個大玩具。七孔進氣格柵搭配圓形大燈是經(jīng)典設(shè)計，車尾 X 字樣式尾燈復(fù)古且有辨識度，還有諸多細節(jié)設(shè)計，如尾標 Renegade 單詞中 D 字中印有 X 的字樣。

內(nèi)飾方面，有沃德全球十佳內(nèi)飾設(shè)計光環(huán)，隨處可見 Jeep 經(jīng)典設(shè)計元素，全景天窗國人喜歡，采光面積大。雙區(qū)自動空調(diào)旋鈕大，利于盲操，但阻尼感弱且塑料材質(zhì)顯松垮。中間空調(diào)出風(fēng)口撥輪手感生硬。中低配車型有 5 寸彩屏，電阻屏，操作易上手，支持手機互動。副駕駛中控臺的把手傳承了牧馬人風(fēng)格，中控臺上方和儀表有情懷亮點。

空間方面，儲物空間夠多但不夠大，乘坐空間稍弱于同級車型。規(guī)整的造型使后備箱空間利用率高，后排座椅支持放倒可擴展空間。乘坐方面，車主身高 170CM，前排能找到舒適坐姿，后排頭部空間尚可，腿部空間局促，座椅有上翹角度會頂膝蓋。與翼博、XRV 等小型 SUV 對比，空間排名 XRV > 自由俠 > 翼博。

動態(tài)方面，1.4T 發(fā)動機最大功率 150 馬力，最大扭矩 230NM，匹配 7 擋雙離合變速箱。起步油門響應(yīng)不靈敏，最大扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速 3000rpm，深踩油門提速線性但稍顯拖沓。雙離合有一些問題，如從怠速松開剎車半踩狀態(tài)會抖動，高檔位降檔再加速升檔偶發(fā)性抖動，冬天正常加速轉(zhuǎn)速要到 3000 轉(zhuǎn)才換擋。不過底盤是亮點，全系標配前后獨立懸掛，有自適應(yīng)減震系統(tǒng)，駕駛起來有德系車的沉穩(wěn)扎實，轉(zhuǎn)向靈敏，操控有樂趣。

綜合成本方面，2017 款給出 10 個配置，最低配價格心動，勁能版配置豐富，性價比高。自由俠多達 11 種車身顏色可選。車主提車不久，目前油耗 8.3L/100km，屬中等水平。

總之，自由俠外觀內(nèi)飾有特色，動力儲備不錯，頭部空間好，視野不錯，但也存在變速箱平順性欠佳、座椅人體工程不好、后排縱向空間小等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）