修理發(fā)電機是個技術(shù)活，下面咱就來講講怎么修。

要是發(fā)電機過熱，可能是沒按規(guī)定運行，像定子電壓高、負荷電流大、頻率低等，這得檢查監(jiān)視儀表，按規(guī)定調(diào)整。

三相負荷電流不平衡也會讓一相繞組過熱，得調(diào)整讓三相盡量平衡。風道被堵、進風進水溫度高或冷卻器堵塞，那就清理風道和冷卻器，故障沒排除前要限制負荷。

軸承潤滑脂加得不對，多了或少了都不行，得按規(guī)定加。軸承磨損不嚴重會局部過熱，嚴重了定子轉(zhuǎn)子會摩擦，得檢查軸承，有問題就修或換。

定子鐵芯絕緣壞了會發(fā)熱，得馬上停機檢修。定子繞組并聯(lián)導線斷裂會讓其他導線電流增大發(fā)熱，要停機檢修。

要是發(fā)電機中性線對地有異常電壓，很低的話沒啥危險，不用處理。要是繞組短路或?qū)Φ亟^緣不良得趕緊修。

空載沒電壓，有負荷才有，是三相不平衡，得調(diào)平衡。發(fā)電機電流過大，要是負荷大就減輕負荷。輸電線路有故障就檢修線路。

發(fā)電機端電壓過高，跟電網(wǎng)并列的電壓高就降低，勵磁裝置故障就檢修。

功率不足的話，可以在發(fā)電機與勵磁電抗器間接調(diào)壓器，改變相位，減小變阻器阻值。

定子繞組絕緣擊穿、短路可能是受潮、本身缺陷、過熱、老化、進異物、電壓過高等原因，得按情況處理。

定子鐵芯松弛，整個松弛就用鐵板收緊，局部松弛就打入硬質(zhì)絕緣材料。

鐵芯片間短路可能是疊片松弛、邊緣有毛刺、有焊錫銅粒短接、繞組弧光短路等，根據(jù)情況處理。

發(fā)電機失去剩磁，停機后常失磁得備蓄電池充磁，磁極失磁就通大直流電充磁。

自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高，可能是線圈局部短路或磁路氣隙大。

發(fā)電機起動后電壓升不起來，可能是勵磁回路斷線、剩磁消失、磁場線圈極性接反、檢修時誤操作，對應處理就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）