駐車加熱器是車輛上一種獨(dú)立的輔助加熱系統(tǒng)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)直接聯(lián)系，能在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)工作。

其通過(guò)燃燒車內(nèi)燃油來(lái)加熱水箱冷卻液，實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱。

駐車加熱系統(tǒng)按介質(zhì)分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)，按燃油種類分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng)。比如大型貨車、工程機(jī)械多使用柴油氣暖式，家庭用小轎車多為汽油水暖式。

汽油水暖式駐車加熱系統(tǒng)由進(jìn)氣供給、燃油供給、點(diǎn)火、冷卻和控制系統(tǒng)組成。進(jìn)氣供給系統(tǒng)包含進(jìn)氣軟管等，將空氣送入燃燒器與汽油混合燃燒；燃油供給系統(tǒng)通過(guò)計(jì)量泵從油箱抽油到燃燒器；點(diǎn)火系統(tǒng)的引火塞可被控制單元控制；冷卻系統(tǒng)讓加熱后的冷卻液循環(huán)，給車廂和發(fā)動(dòng)機(jī)加熱；控制系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行元件和控制元件組成。

駐車加熱裝置工作分進(jìn)氣、噴油、混合、點(diǎn)火燃燒和換熱階段。啟動(dòng)后，離心水泵試運(yùn)行，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，點(diǎn)火塞點(diǎn)火，火焰?zhèn)鞲衅鞲袘?yīng)點(diǎn)火情況，水溫傳感器控制燃燒等級(jí)，空氣控制器和風(fēng)扇電機(jī)調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)。

若沒(méi)水、水路堵塞溫度過(guò)高或燃油、電瓶電量不足，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉。其特點(diǎn)包括獨(dú)立工作、全車加熱、操控便利、安裝便利等。一些高端車型已標(biāo)配，中端車型在推廣，高寒地區(qū)很多人自費(fèi)加裝。德國(guó)偉巴斯特是著名生產(chǎn)廠家之一。

使用時(shí)要注意，車用液體燃油加熱器一般用柴油，使用前要打開管路閥門并注滿防凍液，不能用車輛總電源開關(guān)關(guān)閉，循環(huán)系統(tǒng)要加注合適的冷卻液。非使用季節(jié)每月開動(dòng)一次，檢查濾清器、管路密封性、線路、水泵等。常見故障如開機(jī)無(wú)反應(yīng)、指示燈異常、冒黑煙、反復(fù)滅火、加熱效果不明顯等，要根據(jù)具體情況維修。日常也要做好保養(yǎng)，清理積碳、檢查電器元件等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）