液壓控制閥是液壓傳動或控制系統(tǒng)中控制液體壓力、流量和方向的元件。

它對整個液壓系統(tǒng)至關(guān)重要，任何一個液壓系統(tǒng)都離不開它。同一工藝目的的液壓機械設(shè)備，通過不同的組合使用能組成多種液壓系統(tǒng)方案。

液壓控制閥種類多樣。按控制油液流動方向分，有液動和手動之分，液動換向閥操作方便、啟動力大，但液控油流量大時，換向沖擊大，常需安裝單向節(jié)流裝置減小沖擊；手動換向閥操作簡便、工作可靠、安裝使用簡單，但自動化程度不高。

按工作位置和通路劃分，有二位、三位、四位，二通、三通、四通、五通等。多路換向閥適合切換多路流動方向，改變不同管路油路的通斷，控制液流方向。

按控制類型分，壓力控制閥能控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)液流壓力，常見的有溢流閥、減壓閥和順序閥。溢流閥可定壓溢流、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸荷和安全保護；減壓閥通過節(jié)流調(diào)節(jié)將進口壓力減至出口所需壓力，并保持穩(wěn)定；順序閥則在進口壓力達到預(yù)調(diào)值時開啟，讓液流暢通。三者區(qū)別在于溢流閥維持閥前壓力恒定，減壓閥使出口低于進口并保持出口壓力恒定，順序閥進口壓力達標則閥門開放。

在流量控制上，液壓閥依靠改變閥口過流面積或通流通道長短來控制，常用的有節(jié)流閥和調(diào)速閥。節(jié)流閥起節(jié)流調(diào)速、負載阻尼、壓力緩沖作用，分可調(diào)式和固定式，可調(diào)式通過轉(zhuǎn)動手輪調(diào)節(jié)節(jié)油嘴開度，固定式通過更換油嘴尺寸控制。調(diào)速閥由節(jié)流與定差減壓閥串聯(lián)而成，用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度并保證其穩(wěn)定。

此外，還有插裝閥，通流量大、閥芯結(jié)構(gòu)簡單、動作靈敏、密封性好，但功能較單一，需與普通液壓控制閥組合使用來控制系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）