小排量汽車一般指排量在 1.0 升左右的“微型汽車”。

它有不少優(yōu)點(diǎn)，首先是節(jié)能，油耗基本在每百公里 5 升以下，與排量大些的轎車相比能省不少油。

其次是環(huán)保，能減少尾氣排放，減輕城市空氣污染。

再者就是經(jīng)濟(jì)，價(jià)格通常在 8 萬元以下，家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)小，還能降低制造材料成本。

但小排量汽車的現(xiàn)狀不太樂觀，市場占有率呈逐年萎縮態(tài)勢。盡管節(jié)能、環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，可消費(fèi)者對其興趣不大。

不過隨著能源緊張和環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，小排量汽車技術(shù)含量不斷提高，比如 QQ、長安等，不再是低配置和低技術(shù)的代表，反而更時(shí)尚、實(shí)用、方便。

未來，國外發(fā)達(dá)國家為環(huán)保積極促進(jìn)小排量汽車發(fā)展，消費(fèi)占比達(dá) 60%—70%。我們也應(yīng)重視小排量汽車，政府相關(guān)部門應(yīng)制定有利政策，引導(dǎo)市民合理消費(fèi)，促進(jìn)小排量汽車和大排量汽車協(xié)調(diào)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）