上坡掛幾檔得看具體情況。

手動擋車，坡度大、動力需求高時，1檔是不錯的選擇。比如在城市道路車多走走停停、景區(qū)道路較陡或速度起不來，1檔扭矩大，能提供足夠動力，而且1檔爬坡不會傷車。

高速公路上，若坡度大且5檔加油速度仍下降，可降至4檔。國道、省道等，根據坡度和速度靈活選擇，一般從5檔降至4檔甚至3檔。

要是汽車產生積碳，會影響動力，之前2檔能上的坡可能就上不去了。判斷積碳可看怠速是否抖動嚴重、起步猛踩油門反應是否遲緩。

離合器打滑也會導致上坡困難，可在平地上通過拉手剎、踩離合掛1檔松離合判斷，若不熄火可能打滑。

操作不當也會讓原本能上的坡變得難上，比如遇到前車減速或停車導致速度慣性消失。

車速在15公里/小時以下用1檔，15 - 30公里/小時可用2檔，但這不是絕對的，經驗也重要。發(fā)現動力不足要趕緊換1檔，持續(xù)加油。別松油門，別在坡上用2檔起步，發(fā)現動力不夠不舍得換擋也不行。

總之，根據實際情況選擇合適檔位，保證順利上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）