特斯拉市值目前突破了 1 萬(wàn)億美元。

在 2024 年 11 月，其股價(jià)盤(pán)中飆漲超 10%，收盤(pán)市值穩(wěn)穩(wěn)站住 1 萬(wàn)億美元關(guān)口。

今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)有漲有跌。在 4 月低谷時(shí)，較去年年底收盤(pán)累計(jì)暴跌超 44%，但隨后又大幅上漲，到 11 月市值突破 1 萬(wàn)億美元。

特斯拉市值的變化受多種因素影響。比如特朗普贏得美國(guó)總統(tǒng)大選，投資者認(rèn)為這可能使特斯拉受益，因?yàn)樘乩势照吓_(tái)后，特斯拉可能面臨更少的監(jiān)管。

另外，特斯拉的自身業(yè)務(wù)表現(xiàn)也很關(guān)鍵。第三季度財(cái)報(bào)顯示，總營(yíng)收達(dá) 251.82 億美元，雖然未達(dá)華爾街分析師預(yù)期，但仍有多個(gè)亮點(diǎn)，比如毛利率增加，通過(guò)降本增效，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用大幅下降，單車銷售成本降低；銷量增加，碳積分收入大增；Cybertruck 首次迎來(lái)毛利率轉(zhuǎn)正，未來(lái)有望成為新增長(zhǎng)點(diǎn)；儲(chǔ)能業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)，毛利率達(dá)到 30.5%。

然而，特斯拉也面臨一些挑戰(zhàn)。在中國(guó)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大，眾多車型對(duì)標(biāo)特斯拉 Model Y 和 Model 3，市場(chǎng)被分割。Cybertruck 無(wú)法進(jìn)入中國(guó)，平價(jià)車型的市場(chǎng)空間存在不確定性。而且 FSD 智能駕駛面臨難關(guān)，其訂閱付費(fèi)模式在中國(guó)市場(chǎng)面臨競(jìng)爭(zhēng)，商業(yè)落地困難。

但總體而言，特斯拉目前市值表現(xiàn)良好，未來(lái)發(fā)展仍需關(guān)注其應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力和業(yè)務(wù)創(chuàng)新成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）