第十代索納塔是一款很不錯的車。

從外觀來看，它的側(cè)面線條是轎跑式的，長頭、翹尾、溜背，非常靚麗，有人覺得前臉不好看，但看久了也能接受。

車內(nèi)兩塊大屏連在一起，科技感滿滿，集合了很多智能功能，語音識別率和反應速度超高，能輕松實現(xiàn)導航、點歌、開關空調(diào)和天窗等操作。

動力方面，其動力總成是 2.0T+8AT，動力參數(shù)高達 176.5kW/353N·m，比邁騰和沃爾沃的同類型發(fā)動機扭矩還強，只有長安福特蒙迪歐的 2.0T 發(fā)動機最大扭矩比它稍高。

實際駕駛中，節(jié)能模式就有不錯的爆發(fā)力，運動模式更是強勁，輕點油門動力隨叫隨到，在高速上超車輕松，不過要注意別超速。

過彎時，因為底盤低和調(diào)校出色，有類似德系車的駕駛感受，駕控體驗不輸于以操控著稱的邁騰，可見韓系車在動力與操控上進步很大。

總之，第十代索納塔是一款被嚴重低估的好車，值得親自去體驗試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）