三菱 EVO 是一款備受贊譽(yù)的車(chē)型。

從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，它搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像 4G63T 引擎，植入 MIVEC 技術(shù)，能在任何轉(zhuǎn)速范圍調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，低速有足夠扭矩，高速動(dòng)力強(qiáng)勁。相比之下，翼神是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

驅(qū)動(dòng)形式上，EVO 是全時(shí)四驅(qū)，這一四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)復(fù)雜高效，在橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開(kāi)發(fā)全時(shí)四驅(qū)本就困難，工程師通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)解決難題。

車(chē)架方面，EVO 是在翼神車(chē)架基礎(chǔ)上加強(qiáng)的。

EVO 之所以被稱(chēng)為神車(chē)，是因?yàn)樗跉v史上有著輝煌成就。第一代用于參加世界拉力冠軍賽，就贏得“最強(qiáng)街車(chē)”美譽(yù)。從第三代開(kāi)始，不斷在引擎、剎車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)等方面改進(jìn)，取得眾多賽事勝利，名聲大噪。

后來(lái)它走向海外，在歐洲、美國(guó)等市場(chǎng)都很搶手。但后期也面臨一些問(wèn)題，比如第十代摒棄了靈魂的紅頭 4G63 引擎，銷(xiāo)量下滑，最終停產(chǎn)。

國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到三菱 EVO，EVO9 車(chē)況好的二手車(chē)要 40 萬(wàn)左右，排放標(biāo)準(zhǔn)多為國(guó) 3。EVO10 二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格也要三四十萬(wàn)，也有私家車(chē)主放到二十多萬(wàn)。

雖然原車(chē)性能干不過(guò) GTR，但改裝幅度大，重度改裝后馬力強(qiáng)大，能在賽道取得佳績(jī)。

總之，三菱 EVO 性能出色，在車(chē)迷心中有極高地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）