油氣兩用車型具有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先是節(jié)能環(huán)保，能同時(shí)使用汽油和天然氣，能源節(jié)省又減排。

降低運(yùn)行成本，天然氣價(jià)格低，運(yùn)營開銷少。

動(dòng)力性能不錯(cuò)，天然氣燃燒充分熱值高。

安全性有保障，儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)可靠泄漏可能性小。

但也存在一些問題，加氣不太方便，很多地區(qū)加氣站少。

車輛改裝成本高，要增加儲(chǔ)罐、管道等裝置。

儲(chǔ)存空間有限，長途得頻繁加氣。還可能影響車輛性能和安全。

市面上的油氣兩用車型，比如起亞遠(yuǎn)艦，原裝雙燃料系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，出租車版耐用，保養(yǎng)費(fèi)用低，適合高強(qiáng)度使用且看重耐用和經(jīng)濟(jì)的人群，比如出租車司機(jī)。

雪鐵龍愛麗舍雙燃料技術(shù)成熟，加氣和加油口在同一位置操作便利，能節(jié)省燃料費(fèi)用，適合追求經(jīng)濟(jì)環(huán)保的家用或商用車輛用戶。

吉利帝豪 EC718 外觀時(shí)尚，油氣兩用靈活經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高，適合家庭和個(gè)人使用。

東風(fēng)風(fēng)神 S30 CNG 性價(jià)比高，具備汽油車動(dòng)力又能天然氣模式運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維護(hù)保養(yǎng)簡單成本低，適合長途或高頻使用的用戶。

如果開油氣兩用的捷達(dá)，市區(qū)油耗低，新捷達(dá)外形大氣，內(nèi)部空間大，變速箱入檔吸入感好，隔音提升，就是后輪鼓剎是個(gè)不足。

總之，選擇油氣兩用車型要綜合考慮技術(shù)成熟度、耐用性、經(jīng)濟(jì)性和保養(yǎng)成本等。

用了一段時(shí)間天然氣再改燒油，油耗會(huì)高，所以燃油車可能更適合常開車的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）