熊貓 MINI 怎么樣?
熊貓 MINI 整體表現(xiàn)不錯。
造型上,前臉線條有別于常見的方盒設計,囧囧有神的大眼睛獨具特色,外側大圓弧為日間行車燈,內側小圓弧為轉向燈,分工明確。車身側面方正,A、B、C 柱與車頂熏黑,車門面積大。車尾線條平行,尾燈采用分體式 C 型設計,回頭率高。
空間方面,長寬高分別為 3065/1522/1610(1600)mm,軸距為 2015mm,比宏光 MINI EV 和奇瑞 QQ 冰淇淋大,比長安 Lumin 糯玉米略小??蛰d離地間隙為 170mm,在同級競品中最高。前排座椅位置和舒適性不錯,后排能裝下兩個成年人,膝蓋和頭頂距離有一定空間,但滿載有駕乘風險,儲物表現(xiàn)較好。
內飾與配置上,中控臺消抹了塑料感,有多種配色,座椅材質精致,主副駕駛位有化妝鏡。擋把為旋鈕式,車窗開關位置稍不便。車內有不少儲物格,但部分較窄。高配車型有全景天幕,效果一般。有長方形液晶儀表盤和 8 英寸中控顯示屏,能實現(xiàn)語音喚醒等功能,但車機互聯(lián)體驗有限,遠程操作功能實用。
動力與駕控方面,搭載后置電機,高配版動力參數(shù)優(yōu)于宏光 MINI EV 等,加速性能在同級有優(yōu)勢,標準模式加速踏板有延遲,運動模式提速提升但 70km/h 后乏力。駕駛模式切換不便,制動表現(xiàn)稍不足,底盤表現(xiàn)一般,轉向時車身側傾和車尾偏移明顯,不支持高速劇烈行駛,但能應急。車輛輔助配置不錯,標配電池預加熱、遠程啟動,除入門版外有倒車影像等。
續(xù)航與充電方面,提供 120km 和 200km 兩種續(xù)航版本,實測續(xù)航里程不虛標,耗電量低于官方數(shù)據(jù)。是唯一支持直流快充的微型代步車,快充功率為 22kW,30 分鐘可從 30%充至 80%,完全充滿需 68 分鐘。高配版有家用充電樁和便攜式充電槍。不過,熊貓 MINI 也有缺點,比如重要安全配置缺乏,沒有上坡輔助、ESP 等,充電口設計取巧,200 公里續(xù)航版本只有快充口,沒有慢充插口,也不送隨車充。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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