拖拉機(jī)拉力賽起源于 19 世紀(jì)初的美國，現(xiàn)在在美國、加拿大、歐洲、澳大利亞、巴西、新西蘭等國很受歡迎。

比賽用改裝拖拉機(jī)在特定賽道上牽引重型雪橇，雪橇配重逐漸前移，摩擦力增大，牽引距離最長者獲勝。

早期拉力賽拖拉機(jī)還保持原本外形，19 世紀(jì) 60 年代，7 個(gè)州的拉力賽小組組成美國國家拖拉機(jī)拉力賽聯(lián)盟，規(guī)范規(guī)則后迎來全盛時(shí)期并傳播全球。

目前拉力賽分不同組別，如 SS 組，包括輕型和重型公開組，分別產(chǎn)生特定拉力，燃料有甲醇和柴油，采用方形和重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

PS 組有柴油 PS 拖拉機(jī)組，要求只用一臺(tái)渦輪增壓器，柴油為唯一動(dòng)力源，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量有限制，能達(dá)到一定功率和扭矩。還有限制 PS 組、輕型 PS 組和小型改裝組，小型改裝組高度定制化，采用自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，以瘋狂拉力著稱。

國外大馬力拖拉機(jī)比賽中，發(fā)動(dòng)機(jī)常冒黑煙，最高馬力能超 1 萬，堪稱世界上最強(qiáng)勁的動(dòng)力比賽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）