踏板車化油器的位置通常在車尾部。要拆下座墊下的貨箱才能看到。

要拆卸化油器，所需工具一般為十字螺絲。先化油器在摩托車電機(jī)上方，油箱正下方，用十字螺絲拆開化油器的節(jié)氣門，再拆下后的節(jié)氣門，將節(jié)氣門裝到油門拉線上，之后連接到化油器上。

清洗化油器時(shí)，先關(guān)掉油，拔下油管，用梅花八或梅花十把化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最后把油門線拆掉，卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室蓋的三個(gè)螺絲扭出來，分解化油器各部件，把化油器主噴油孔、怠速噴油孔和浮子拆出來，用化油器清洗劑對(duì)準(zhǔn)各個(gè)量孔噴射清洗。

判斷踏板車化油器混合氣是否正常，可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待電子加濃閥完全關(guān)閉后，從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管拔下負(fù)壓管，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速驟然升高，說明怠速工況混合氣過濃；若即刻熄火，說明怠速工況的混合氣過?。蝗舻∷俨环€(wěn)定而不立馬熄火，說明怠速混合氣基本正常。還可通過火花塞的中心電極顏色判斷，正常電極中心應(yīng)是磚紅色，偏白說明混合氣偏稀，黑色則說明混合比過濃。

調(diào)整化油器混合比時(shí)，先確定進(jìn)氣岐管沒有漏氣，氣門間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍且不漏氣。先將車子啟動(dòng)預(yù)熱幾分鐘，將混合比螺絲旋到底，注意不能用力過大，然后退出 1 圈半左右，啟動(dòng)車輛，把怠速螺絲稍微往里面旋緊一點(diǎn)，將車子的怠速調(diào)到 1500 轉(zhuǎn)以上，使用小的一字螺絲刀，慢慢往外旋轉(zhuǎn)空氣混合比螺絲。聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，聲音變大說明調(diào)整方向正確，需找到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高的位置，停止調(diào)整混合比螺絲，將化油器怠速螺釘往外旋，調(diào)整到 1500 轉(zhuǎn)左右，再重復(fù)上面的調(diào)整步驟，找到最佳位置。調(diào)整化油器后，騎行 1 - 2 公里，拆開火花塞，觀察火花塞電極中心顏色，若為磚紅色說明調(diào)整理想。

一般國(guó)產(chǎn) 125 雜牌化油器踏板車正常油耗在 3 升到 4 升左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）