四沖程汽油機是在四個工作沖程內完成一個工作循環(huán)的內燃機。

它的工作過程主要包括吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

吸氣沖程中，進氣門打開，排氣門關閉，活塞向下運動，汽油和空氣混合物進入氣缸。

壓縮沖程里，進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，汽油與空氣混合物被壓縮，此過程把機械能轉化成內能。

做功沖程時，壓縮沖程結束，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的氣體。高溫高壓氣體推動活塞向下運動，帶動曲軸轉動，對外做功。這里把內能轉化成機械能，而且四個沖程中只有做功沖程對外做功，其他三個沖程都是靠做功沖程的慣性完成。

排氣沖程中，進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。

四沖程汽油機使用可靠，工作平穩(wěn)，燃油經濟性能好，性能指標穩(wěn)定，在汽車、拖拉機、坦克、柴油發(fā)電機組、工程機械等動力裝置上廣泛運用。

總之，了解四沖程汽油機的工作原理和各個沖程的特點，對于我們更好地理解汽車動力系統(tǒng)、進行汽車維護和保養(yǎng)都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）