騰中收購(gòu)悍馬這一事件引起了廣泛關(guān)注。

最終收購(gòu)失敗，原因主要包括審批未通過(guò)和融資困難。

在審批方面，商務(wù)部未收到騰中收購(gòu)悍馬的申請(qǐng)，國(guó)家發(fā)改委認(rèn)為騰中收購(gòu)悍馬品牌既不收購(gòu)資產(chǎn)也不收購(gòu)股份，屬于服務(wù)貿(mào)易范疇，不屬于其核準(zhǔn)項(xiàng)目。盡管騰中與通用汽車簽署了最終協(xié)議，但未獲得相關(guān)政府部門審批。

融資上，騰中曾準(zhǔn)備通過(guò)境外公司離岸方式收購(gòu)悍馬，繞開(kāi)中國(guó)政府審批，但這一方案也因“悍馬基金”缺乏說(shuō)服力，融資難度大而未能成功。

悍馬作為“油老虎”，與中國(guó)節(jié)能減排趨勢(shì)不符，對(duì)中國(guó)汽車技術(shù)推動(dòng)作用有限，政府態(tài)度不支持。

此外，收購(gòu)悍馬失敗對(duì)騰中及其幕后老板李炎未必是壞事。旭光資源因收購(gòu)悍馬消息股價(jià)上漲，李炎身家升值。收購(gòu)失敗后，旭光資源股價(jià)未跌反漲，市場(chǎng)認(rèn)為騰中卸下包袱是利好。這或許說(shuō)明李炎推動(dòng)收購(gòu)的真正目的是資本運(yùn)作，而非經(jīng)營(yíng)悍馬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）